共享单车之现状-毁灭与生存

4月13日消息,自从各色共享单车满布街头之后,赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫这七种颜色甚至都不够这些品牌使用,所以我们又看到各种黄蓝、青白相间的共享单车。

目前行业内最大的两个品牌无疑是摩拜和ofo,其中摩拜已经入驻全国32个城市,ofo则占领46个城市。而在资本的驱使下,这些共享单车企业仍在跑马圈地,扩大市场占有率。
为此,共享单车企业又不断推出各种优惠活动:充值返现、免费骑行、红包骑行等等。而对用户来说,我们能够从中得到实惠吗?实事求是的讲,的确如此。

经过实际体验,小编在两个月前的活动中充值100元,赠送110元,加之之前账户剩余,共计217元余额。骑行到目前为止共计61.9公里,才花去3元。在这场贴钱大战中,用户确实得到了不少实惠,并且在解决短途出行的需求上,共享单车也提供了不少便利。
但与此同时,共享单车所带来的问题同样值得人们关注。
乱堆乱放成为习惯
“随停随取”是共享单车切入市场的一大优势,这方面的确给用户带来不少方便。但在街头我们也经常看到随意停放的共享单车占领机动车道、地铁站出入口以及公交车站,本应方便于人的共享单车却造成拥堵,给其他人的出行带来不便。

被肆意破坏的共享单车更是随处可见,尤以使用机械锁的ofo小黄车最为突出,一些人记住车辆密码后将二维码磨损,车牌号毁坏,占为己有,在北京四环之外的地铁口周围,这种现象更是普遍存在。
甚至以此滋生的灰色产业,在网上明目张胆的售卖共享单车密码锁,还有各类共享单车密码共享群。
此外大量毁坏的共享单车堆积,造成本就达不到运营需求的维修人员更显得捉襟见肘

善于钻营的骗子将自己的收款二维码贴在车子原有的二维码上,用户在扫码时稍不留神就会给骗子转账。
或者扫码之后手机就会中毒,被木马病毒盗走手机信息,用户的的小金库就会被骗子盗走。
市场饱和,共享单车与城市矛盾突出
突然出现的共享单车,令城市管理者措手不及,据相关数据显示,仅摩拜和ofo两家,就在全国各地投放了2000万辆共享单车。
共享单车现状:毁灭与生存
在一些城市中,共享单车资源饱和,在某一处大量堆积、闲置,造成拥堵或被收缴的消息频频见诸报端。
即使在城市中骑行我们也能感受到,随着这些年机动车的迅速发展,在城市规划中开放给自行车的道路资源并不能满足现状,很多自行车道都被机动车占据,再加上停放自行车的地点明显不足,这在一定程度上也造成共享单车乱停乱放现象更加严重
于是乎,这里成为兵家必争之地,此前媒体报道,2017年,天津富士达自行车公司接下了ofo 1000万辆的订单,爱玛自行车公司也获得了摩拜500万辆的订单。
在这些负责赶制共享单车的生产企业中,他们的生产线几乎都在全负荷运转,有些工厂施行三班倒制度,24小时不停歇的生产。